朋友们!近来我先后写了两封信。
第一封信是写给油田企业家和数服企业家们的,目的是呼吁他们要高举起数字化转型发展的大旗,坚定不移地进行数字、智能油田的建设,尤其是数服企业的老板们,要为祖国打造精品技术与产品;第二封信是写给石油行业领域专家、科学家们的,呼吁科学家们要高度重视这样一个从事极度“冷门”的先进技术与方法的工作群体,从发表论文、评职称、评奖等方面给予他们“关注”,以快速发展我们中国自己的油田新技术与新方法,特别是培育出中国式的数据科学家与油田科学家及CEO。
今天,这封信我要写给我们自己的同行们,无论是奋斗在油田企业的“甲方”,还是战斗在数服企业领域的“乙方”,大家都是一个“战壕里的战友”,都有一个共同的目标:把中国的数字、智能化与智慧油气田建设好。
一
我一直在研究,中国到底有多少数字、智能油田建设的从业者,我也询问了很多专家与领导,大家认为目前初步估计有1.2万余人。这些从业者大约分为三类:
一类,主要在油田企业中,包括管理者、技术人员和信息开发人员,约8000人左右。
另一类,主要是为油田企业从事数字、智能油田建设服务的人员,我们称之为“数服”企业人员,分散在全国各地并分布在各类公司,大约有4000人左右(不包括拥有某一个技术、设备安装建设的油服队伍)。
还有一类,主要是从事油田数字、智能技术研究、顶层设计、规划咨询、大数据、人工智能与关键技术的研发人员,全国也就1-200人左右,主要分布在大学、研究院所与集团总部及油田公司等。
同时,我们初步分析,数字、智能油气田建设从业人员中,从职业、岗位来分,主要也是三类人:
第一类,在油田企业内是从事信息化管理与建设的人,包括网络工程、数据库、油田物联网(油田数字化)建设管理与管理信息系统的开发运维人员,大约占60%以上。
第二类,在数服企业里从事数字、智能化建设的人,包括油田物联网建设、智能分析、大数据分析和数字、智能装备-设备安装运维的人员,大约占30%左右。
第三类,是从事数字、智能化咨询,顶层设计,追踪或引领研究及大学教育、人才培养的人,大约占10%左右。
需要说明的是,以上两组分析人数都是估计的,实在没有办法做真实数据的调查与统计分析。这里只是抛砖引玉,提供给有志于研究我们队伍与从业人员的有心人一个思路。
由这些估计的数字分析,我们也可以从中得到这样几点启示:
1)力量薄弱。目前在这个领域的从业者人员实在太少,尽管从估计看有1.2万人,但大量的人员还是将各油田企业的通信公司、三产企业和其他人员转型后加入建设的人员算在内,而真正为从事专业化的数字、智能建设科技人员,全国估计也就是1-2000人左右,职业化队伍屈指可数。
2)“三多三少”。三多是学习计算机科学与通信专业的人多;从事数字、智能管理、计划的人多;分布在油田企业内的人多。三少,即从事数字、智能油田研究的人少之又少;从事数字、智能技术研发与产品研制的人少之又少;从事数字、智能技术人才和高端人才少之又少。
3)人才培养“三个0”。专门培养油田数字、智能化建设的人才学科为零;培养油田数字、智能化人才基地、管道、机制为零;高度综合性、交叉型的真正属于数字、智能油田技术的人才几乎为0。20年来的数字油田建设过程,没有一个科班出身的大学生,大都是从其他专业转型过来,包括地球物理、数学、通讯技术和计算机科学等。
由此得出:职业化人员与专业化队伍成为一种渴望。所谓职业化,就像我们目前专项从事地质研究、地球物理勘探等人员;所谓专业化,主要指专项从事数字、智能油田建设的专业化的队伍。
二
职业化的数字、智能化建设从业人员,在我国现在需要多少?可以大胆地估计一下,至少需10-15万。我们的目标是将中国所有的油气田打造成国内一流,国际领先的智慧油气田,大约需要20-30年,这样的职业化从业者,必须快速地培养。
那么,一个职业化人员应该必须具备哪些条件?我想至少有三点:
1)必须研究油田,懂得油田,这是首要的条件。如果一个在从事着数字化、智能化油气田建设的人员,对油气田知识一窍不通,只知道自家的那一点技术与产品,那就不能称之为职业化从业者。
2)必须研究油田物联网,懂得油田数字、智能化。无论你是数字油田建设,还是智能油气田建设,以及智慧油气田建设者,这是一个基本功,如果对这些概念一窍不通,那就无法融入这个建设的群体,也不是一个称职的职业化从业人员。
3)必须拥有一套自己的技术或产品强项。这里指的是油田数字、智能技术或产品。数字、智能油田也分了很多技术领域,如硬件研发、系统建设、软件研制、设备安装、管理运维等,你必须在某一个方面具有强项,同时还要知道与其相关的技术与产品。如安装运维,你必须对各种设备、装备、系统参数了如指掌,会精准地设备配置,精确的参数优选,精致的系统优化,构成你的绝活,才能叫职业化。
当然,还有很多,这几条只是一个关键点。
而一个专业化的公司或团队,也应具备以下几个条件:
1)必须具有数字、智能油气田建设的领军人物。领军人物是一个团队的灵魂,他是一个数字、智能油田职业化的专家级人物。切记:不是商业或商务人员,他无论在团队中属于什么级别,一个专业化队伍必须要有这样的几个人:研究油田,懂得油田;研究数字、智能化,懂得油田物联网,尤其懂得油田数据。
2)必须是一个具有在油田数字、智能化服务五年以上经历的团队或公司。一个专业化的数服企业,无论是出生在油田企业,还是诞生在社会中,要服务油田数字、智能化建设,就必须在油气田里摸爬攻打5年以上,要非常熟悉油气田生产运行过程与数据规律,否则,他们就无法胜任工作,不能算作专业化队伍。
3)必须要有自己团队或公司的一个强项,即专项服务的领域。无论是从事软件、硬件或系统安装,都要有自己一套成熟的技术与产品做主打,并且能够熟悉该技术与产品同哪些技术、产品可优化组合发挥更大的作用,也就是精通“植入”方法。更要知道组合技术与系统,未来建设将更加注重技术组合,而不是单一技术或产品战天下,单一技术与产品服务很容易饱和,终究会被淘汰。
这是对一个专业化数服队伍的最基本要求,只有这样才能做到专业化,在我国大约需要数百支。
这是我所设想与研判的,假设我们真的要下定决心在2030年建成中国智能油气田,到2049年建成中国智慧油气田时,至少这些人员与队伍真的少不了。
怎么办?
三
紧缺!紧急!紧俏!它们成为“三大关键词”。
目前的人员、队伍与技术,不是“青黄不接”,而是基本为零。虽然我们拥有不少,然而,仍然让我们感到非常揪心。
1)最为紧缺的是“船长”与“领航员”。数字、智能油田建设如同在浩瀚无垠的大海中航行,船长是领导者,领航员是指路人,这两种人我们目前根本找不到,或者说少到屈指可数,几乎为零。对于“船长”类人物我们还是有几个,但被很多高层不看好,认为不是主业;领航员,目前也有几个,也被科学界认为不是主流,这是一种短视行为。
2)最为紧急的是缺乏我们自己的品牌技术与产品。现在很多油田企业到处考察,寻找适合自己油田的智能装备、设备与技术,但由于20年来的数字油田建设基本走的是以引进为主,以国外先进为傲的路线,结果我们自主研发技术几乎为零,现在就成了一个“短板”,而短板告诉我们目前所有智能先进技术与产品还没有“出生”。
3)最为紧俏的是职业化人才与专业化的建设队伍。目前如果我们建立一套标准,按照懂数据;熟悉油田物联网;具有数据治理能力;拥有大数据和人工智能技术对数据做智能分析;掌握智慧油气田建设要领这样几个指标考核,几乎没有一个团队胜任。没有这样的公司或团队,就没有职业化的员工,也是几乎为零。为此,未来智慧油气田建设必须要引入专业化队伍建设,从而职业化的员工非常紧俏,他们是CEO、数据科学家与油田科学家,年薪100万,都值得拥有。
怎么办?希望目前正在数字、智能油气田建设战线奋斗的年轻人,必须努力,将自己打造成为最为紧俏的那个人。
要成为这样一个人,我做过一个简单地测算,并且对一个从业者得出结论,即:你必须打赢你的前半生,然后超越他人后半生,这是什么意思?
我想,我们一个人的人生到底有多长?肯定不知道,有人长,有人短。但是,一个人的社会工作人生,即“工作生命周期”,应该是知道的,那就是60岁。这是按照我国的职工工作制度,即60岁退休而言的。这样我们可以将人生做一个划分,如图所示。
为什么是这样的呢?因为:
0~25岁,是学习、成长阶段;
26~40岁,是学习、打造阶段;
41~55时,是成熟、专家型阶段。
由此可见,一个人的工作人生中,用15年的时间在打造自己,只有15年的时间成就自己。而在打造自己的15年中,你必须努力地学习,刻苦地钻研,一刻都不能放松,将自己打造成一个多领域、交叉学科、全能型的综合性人才。其实时间很短。因为,自己还要成家立业,照顾家庭,留给自己打造自己的时间很有限。
将自己打造成功后,就进入了成熟期,这个时间是真正为社会作栋梁之才的阶段,其标志是:人的思想趋于成熟,为人办事趋于稳重,领导组织能力趋于强大,职业工作趋于稳定,专业化与专家型基本形成。但是,时间非常的短暂,也只有15年,然后就要退居二线了,主导型的工作基本没有了。
这就是我们的基本“工作人生”,也是一个人的“智慧人生”。
所以,对于一个数字、智能化的人才,要打赢自己的前半生,超越他人后半生是多么重要。超越他人,是指跨越很多专业学科,成为一个综合交叉型人才。
为此,我想对现在奋战在油田数字、智能化战线的年轻的同仁们说几句话:
第一,按照“智慧人生”模型,看着自己的年龄阶段,规划好人生。数字、智能油气田建设,是将数字、智能的技术植入到油气田传统技术之中,这是一个新兴技术,也是一个绝活,前途无量,重任必须由你们来扛。如果你的“人生”进入了“前半生”,你就必须跨领域、交叉学科地多学习,要学习你专业以外所有需要的知识与技术,因为要掌握的知识、技能、先进理念太多,你必须抓紧一切时间努力地打造好自己;如果你已进入了“人生”的“后半生”,那就已成为一个成熟的人了,就要努力地要让自己成为专家型的人才,就要努力地为国家数字、智能化建设贡献智慧,力争成为“船长”或“领航员”。
第二,船长就是我们的企业家,领航员就是我们的引路人,极其短缺。如果你已经步入了“船长”或“领航”的序列中,一定要努力地前行;如果你还没有步入而将要步入,一定要努力地步入,我们的智慧油气田建设真的需要你。智慧油气田建设是一个伟大的事业,据我们预测,假设我们真正地完成了智慧油气田的建设,现在的所有人员都无法掌控与管理,必须是严格培养的类似于“宇航员”那样的人才能胜任,对此绝不夸张。
第三,在今天,我们虽然分为“甲方”和“乙方”,但是,都是同一个伟大事业中的先行者,希望大家相互尊重,相互学习,相互扶持,构建我们中国自己的“群智协同”模式,发挥每一个人的作用。如果你是“甲方”,建议你一定要对“乙方”好一点;如果你是“乙方”,一定要把甲方的事做好点,做成高质量的工程,让甲方尊重你,不要投机取巧,挣一点钱走人的思想绝对要不得。如果你是甲方,在追求“低成本战略”时,千万知道它是有界限的,是有底线的,“红线”不能碰,突破底线损失的是甲方自己,因为乙方承受不住以后,就要降低自己的成本,产品质量就不保,它是一把双刃剑。所以,要给他们留有生存的余地。
总之,中国的数字、智能油田建设是石油领域中一个伟业,未来我们要实现“简单、无人、美丽”的智慧油气田,就将现在的300万大军减至30万或10万(预测未来大量的专业技术领域实现剥离开启第三方技术服务模式),构成“无人”油田,这就是我们通过今天打造出来的精英们,未来必须承担大任,勇往直前。
功名不一定有我,功成必定有我。
长安大学智慧油气田研究院 高志亮
2020年8月31日